Menu
- FELGI ALUMINIOWE
- INNE
- POWŁOKI OCHRONNE LINE-X
- SAMOCHODY NA SPRZEDAŻ
- SAAB 900 I OG
- SAAB 900 II NG
- SAAB 9000
- SAAB 9-3 I OG
- SAAB 9-3 II SS SC
- SAAB 9-5 OG / NG
- AKCESORIA, OLEJE, DODATKI, CHEMIA, LAKIERY
- VOLVO
- OPEL
- Nowości
- Promocje
Opcje przeglądania
Producent
-
BOSCH
(3)
-
CARGO
(1)
-
CLOYES
(1)
-
CONTITECH
(1)
-
CORTECO
(4)
-
DAYCO
(4)
-
do88
(1)
-
ELRING
(16)
-
FAI
(3)
-
FEBI BILSTEIN
(1)
-
FEL-PRO
(1)
-
GARRETT
(1)
-
GM
(5)
-
HP
(1)
-
INA
(2)
-
KING
(5)
-
MAHLE
(2)
-
MAPTUN
(2)
-
MAXGEAR
(2)
-
NPR EUROPE
(9)
-
ORYGINAŁ SAAB
(197)
-
ORYGINAŁ SAAB DOSTAWCA
(28)
-
PPS SWEDEN
(52)
-
SKANDIX
(1)
-
SKF
(1)
-
VICTOR REINZ
(6)
-
WOSSNER
(1)
-
ZAMIENNIK
(14)
-
ZAMIENNIK
(3)
Cena
-
od
do
ORING SPUSTU OLEJU TURBO (W BLOKU) SAAB 900 9000 9-3 9-5
SAAB 900
roczniki od 86r. do 93r.
silniki z turbo
SAAB 900 NG
roczniki od 94r. do 98r.
silniki z turbo
SAAB 9-3
roczniki od 98r. do 03r.
silniki B204, B205, B235
SAAB 9-5
roczniki od 98r. do 10r.
silniki B205, B235
Numer oryginału: 7502263
Oring wykonany jest z kauczuku fluorowego (FPM).
Kauczuk fluorowy jest kopolimerem monomerów zawierających fluor, głownie fluorku winilidenu i sześciofluoropropylenu lub fluorku winilidenu i trójchloroetylenu. Zawartość fluoru zapewnia niepaloność. Wulkanizaty kauczuku flourowego odznaczają się szczególną odpornością cieplną i chemiczną. Odporny jest na ozon, promieniowanie ultrafioletowe, agresywne związki chemiczne, oleje, paliwa. Elastomery flourkowe wskazują niewielką przepuszczalność gazów i minimalny spadek wagi w warunkach działania próżni. Temperaturowy zakres stosowania wynosi: od -25 do +200°C, krótkotrwale do 230°C.
Wulkanizaty fluorowe są odporne na:
- oleje i smary mineralne również z dodatkami uszlachetniającymi
- węglowodory aromatyczne i alifatyczne
- trudnopalne ciecze hydrauliczne na bazie fosforoestów i węglowodorów chlorowanych (HSC)
- oleje syntetyczne do silników lotniczych
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
ORING DOLNY RURKI WLEWU SAAB OLEJU 900NG 9-3 9-5
SAAB 900 NG
roczniki od 94r. do 98r.
silniki 4-cylindrowe
SAAB 9-3
roczniki od 98r. do 00r.
silniki: B204, B234,
roczniki od 99r. do 03r.
silniki: B205, B235R
SAAB 9-5
roczniki od 98r. do 10r.
silniki: B205, B235
Numery oryginału: 55355266, 9147026
Oring wykonany jest z kauczuku fluorowego (FPM).
Kauczuk fluorowy jest kopolimerem monomerów zawierających fluor, głownie fluorku winilidenu i sześciofluoropropylenu lub fluorku winilidenu i trójchloroetylenu. Zawartość fluoru zapewnia niepaloność. Wulkanizaty kauczuku flourowego odznaczają się szczególną odpornością cieplną i chemiczną. Odporny jest na ozon, promieniowanie ultrafioletowe, agresywne związki chemiczne, oleje, paliwa. Elastomery flourkowe wskazują niewielką przepuszczalność gazów i minimalny spadek wagi w warunkach działania próżni. Temperaturowy zakres stosowania wynosi: od -25 do +200°C, krótkotrwale do 230°C.
Wulkanizaty fluorowe są odporne na:
- oleje i smary mineralne również z dodatkami uszlachetniającymi
- węglowodory aromatyczne i alifatyczne
- trudnopalne ciecze hydrauliczne na bazie fosforoestów i węglowodorów chlorowanych (HSC)
- oleje syntetyczne do silników lotniczych
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
ORING USZCZELKA PRZEPUSTNICY DOLNA SAAB 9-3 9-5 B205 B235 roczniki: 1998-2003r.
SAAB 9-3
silniki: B205, B235
roczniki od 01r. do 03r.
silniki 4-cylindrowe
SAAB 9-5
roczniki 98r. do 03r.
silniki B205, B235, B308E
Numery oryginału: 9176918, 90490287
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
ORING RURY INTERCOOLERA DO RURY WLOTU POWIETRZA 9-3 9-5
SAAB 9-3
roczniki od 98r. do 03r.
silniki benzynowe
SAAB 9-5
roczniki od 98r. do 10r.
silniki B205, B235
roczniki od 98r. do 03r.
silniki B308E
Numer oryginału: 7987415
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
ORING TURBINY DO WLOTU RURY KOBRY 9-3 9-5 B205 B235
SAAB 9-3
roczniki od 98r. do 00r.
silniki B204
roczniki od 99r. do 03r.
silniki B205, B235
SAAB 9-5
roczniki od 98r. do 03r.
silniki B308E
roczniki od 98r. do 10r.
Numery oryginału: 90490362, 9179615
Oring wykonany jest z kauczuku fluorowego (FPM).
Kauczuk fluorowy jest kopolimerem monomerów zawierających fluor, głownie fluorku winilidenu i sześciofluoropropylenu lub fluorku winilidenu i trójchloroetylenu. Zawartość fluoru zapewnia niepaloność. Wulkanizaty kauczuku flourowego odznaczają się szczególną odpornością cieplną i chemiczną. Odporny jest na ozon, promieniowanie ultrafioletowe, agresywne związki chemiczne, oleje, paliwa. Elastomery flourkowe wskazują niewielką przepuszczalność gazów i minimalny spadek wagi w warunkach działania próżni. Temperaturowy zakres stosowania wynosi: od -25 do +200°C, krótkotrwale do 230°C.
Wulkanizaty fluorowe są odporne na:
- oleje i smary mineralne również z dodatkami uszlachetniającymi
- węglowodory aromatyczne i alifatyczne
- trudnopalne ciecze hydrauliczne na bazie fosforoestów i węglowodorów chlorowanych (HSC)
- oleje syntetyczne do silników lotniczych
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
TULEJKA TRZYMAJĄCA PRZEWÓD HYDRAULICZNY WYSPRZĘGLIKA 900NG 9-3 9-5
SAAB 900 NG
rocznik 1998
skrzynia manualna
SAAB 9-3
roczniki od 98r. do 03r.
skrzynia manualna
SAAB 9-5
roczniki od 98r. do 10r.
skrzynia manualna
Numery oryginału: 8743221, 90522038
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
USZCZELKA PRZEPUSTNICY 9-3 9-5 2.2 TID
SAAB 9-3
roczniki od 01r. do 03r.
silniki 2.2 TID - D223L
SAAB 9-5
roczniki od 02r. do 05r.
silniki 2.2 TID - D223L
Numery oryginału: 9226544, 9543919
Dostępność: wycofany z oferty
USZCZELKA SPUSTU OLEJU SAAB 9-5 9-3 1.9TID
SAAB 9-5 (YS3E)
rocznik: od 06r. do 10r.
silnik: Z19DTH
SAAB 9-3 II (YS3F)
rocznik: od 05r. do 10r.
silnik: Z19DTH
numer oryginału: 93179216
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
ŚRUBA KOREK SPUSTU MISKI Z ORINGIEM OLEJU SAAB 9-3 OG 9-3 II 9-5 2.2 TID 1.8i
SAAB 9-3 (YS3D)
rocznik od 98r. do 02r.
silnik 2.2TID D223
SAAB 9-3 II (YS3F)
rocznik: od 04r. do 10r.
silnik: silnik 2.2TID D223 1.8i Z18XE
SAAB 9-5 (YS3E)
rocznik od 06r. do 10r.
silnik 2.2TID D223
numer oryginału: 90502556, 96023264
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
USZCZELKA TURBOSPRĘŻARKI DO SAAB 9-5 NG 2.0 TiD A20DTH 10-11R.
SAAB 9-5 (YS3G)
rocznik od 10r do 11r.
silnik A20DTH
Numery oryginału: 55566283
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
ORING SMOKA POMPY OLEJU W MISCE SAAB 9-3 SS SC 9-5 NG B207 A20NFT '03-'12
SAAB 9-3 II SS SC
roczniki od 03r. do 12r.
silniki B207, A20NFT
SAAB 9-5 NG
roczniki od 10r. do 12r.
silniki A20NFT, A20NHT
Numer oryginału: 90537413
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
ORING USZCZELKA WLEWU OLEJU RURKI TUBY DO BLOKU SAAB 900NG 9-3 I 9-5 9000
SAAB 9000
rocznik od 94r. do 98r.
silniki: benzynowe 4-Cyl
tuba do bloku
SAAB 900NG (YS3D)
rocznik od 94r. do 98r.
silniki: benzynowe 4-Cyl
SAAB 9-3 I (YS3D)
rocznik od 98r. do 03r.
silniki: Benzynowe 4-cyl
SAAB 9-5 (YS3E)
rocznik od 98r. do 10r.
silniki: benzynowe 4-cyl
Numer oryginału: 9138108
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
ŚRUBA POMPY VACUM PODCIŚNIENIA DO SAAB 9-3 II 9-5 1.9 TiD 1.9 TTiD
SAAB 9-3 II (YS3F)
rocznik od 03r. do 11r.
silnik 1.9 TiD 150KM, 180KM
SAAB 9-5 (YS3E)
rocznik od 06r. do 09r.
silnik 1.9 TiD 150KM
Numer oryginału: 93179223
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
ORING SPUSTU OLEJU Z TURBO DO MISKI SAAB 9-5 3.0 V6
SAAB 9-5
roczniki od 98r. do 03r.
silniki B308
Numer oryginału: 7985708, 90490336
Oring wykonany jest z kauczuku fluorowego (FPM).
Kauczuk fluorowy jest kopolimerem monomerów zawierających fluor, głownie fluorku winilidenu i sześciofluoropropylenu lub fluorku winilidenu i trójchloroetylenu. Zawartość fluoru zapewnia niepaloność. Wulkanizaty kauczuku flourowego odznaczają się szczególną odpornością cieplną i chemiczną. Odporny jest na ozon, promieniowanie ultrafioletowe, agresywne związki chemiczne, oleje, paliwa. Elastomery flourkowe wskazują niewielką przepuszczalność gazów i minimalny spadek wagi w warunkach działania próżni. Temperaturowy zakres stosowania wynosi: od -25 do +200°C, krótkotrwale do 230°C.
Wulkanizaty fluorowe są odporne na:
- oleje i smary mineralne również z dodatkami uszlachetniającymi
- węglowodory aromatyczne i alifatyczne
- trudnopalne ciecze hydrauliczne na bazie fosforoestów i węglowodorów chlorowanych (HSC)
- oleje syntetyczne do silników lotniczych
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
O-RING POMPY WYSOKIEGO CIŚNIENIA SAAB 9-3 II 9-5 NG A20NFT A20NHT
SAAB 9-3 II (YS3F)
rocznik od 12r.-
silnik A20NFT 2.0 Turbo
SAAB 9-5 NG
rocznik od 10r.-
silnik A20NFT, A20NHT 2.0 Turbo
Numer oryginału: 12600313
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
ORING SEPARATOR OLEJU ODMA DO BLOKU DOLNY DO SAAB 9-5 B205 B235 2004-2009r.
SAAB 9-5
roczniki od 06r. do 10r.
silniki B205, B235
Numer oryginału: 12755243
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
PRZEWÓD WĘŻYKI PODCIŚNIENIA SILIKONOWE
Cena dotyczy 1 sztuki - 1 metr.
Średnia wewnętrzna - 3.5mm.
Grubość ścianki 2mm (podwyższona wytrzymałość).
Silniki benzynowe oraz diesla.
Odporny na temperaturę do 250 stopni Celsjusza.
Warto wymienić zwykłe gumowe przewody podciśnienia na silikonowe. Zwykła guma parcieje, starzeje się o wiele szybciej oraz ma gorsze właściwości niż silikon. Układ podciśnienia ma wpływ na prawidłową pracę silnika.
Dostępne kolory:
silikon - kolor czerwony brak
silikon - kolor niebieski brak
silikon - kolor czarny
silikon - kolor żółty
silikon - kolor zielony
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
ORING PRZEPUSTNICY GÓRNY SAAB 9-3 9-5
SAAB 9-3
roczniki od 98r. do 00r.
silniki: B205, B235
roczniki od 01r. do 03r.
silniki 4-cylindrowe
SAAB 9-5
roczniki 98r. do 05r.
silniki B205, B235, B308E
Numer oryginału: 4940698
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny